蝸輪蝸桿減速機傳動的特色，您知道嗎?

　　蝸輪蝸桿減速機傳動的特色，您知道嗎?

　　蝸輪蝸桿減速機傳動和帶傳動的的特色和區(qū)別。這里勁幻減速機的來歸納一下。首要的區(qū)別和特色就是蝸輪蝸桿傳動比大，帶傳動比小;蝸輪蝸桿傳動是筆直傳動，而帶傳動是平行傳動;蝸輪蝸桿傳動矩離小，而帶傳動距離大;蝸輪蝸桿傳動功率低，而帶傳動功率略高;結構上蝸輪蝸桿較雜亂，本錢相對高些。

　　一、減速機帶傳動特色

　　傳動具有結構簡略、傳動平穩(wěn)、能緩沖吸振、能夠在大的軸間距和多軸間傳遞動力，且其造價低廉、不需潤滑、保護簡略等特色，在近代機械傳動中應用非常廣泛。沖突型帶傳動能過載打滑、作業(yè)噪聲低，但傳動比不準確(滑動率在2%以下);同步帶傳動可保證傳動同步，但對載荷變動的吸收能力稍差，高速作業(yè)有噪聲。 帶傳動除用以傳遞動力外，有時也用來輸送物料、進行零件的整列等。

　　二、減速機蝸桿傳動特色

　　(一)具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很小時，蝸桿只能帶動蝸輪傳動，而蝸輪不能帶動蝸桿轉動。

　　(二)蝸桿傳動功率低，一般以為蝸桿傳動功率比齒輪傳動低。尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動，其功率在0.5以下，一般功率只要0.7～0.9。

　　(三)發(fā)熱量大，齒面簡略磨損，本錢高。

　　(四)傳動比大，結構緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示，蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1能夠看出，當Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉Z2轉蝸輪才轉一轉，因而可得到很大傳動比，一般在動力傳動中，取傳動比I=10-80;在分度組織中，I可達1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動，則需要采取多級傳動才行，所以蝸桿傳動結構緊湊，體積小、重量輕。

　　(五)傳動平穩(wěn)，無噪音。因為蝸桿齒是連續(xù)不間斷的螺旋齒，它與蝸輪齒嚙合時是接二連三的，蝸桿齒沒有進入和退出嚙合的進程，因而作業(yè)平穩(wěn)，沖擊、震動、噪音小。

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